ప్రముఖ రైడ్-హెయిలింగ్ సంస్థ ఉబర్ సీఈఓ దారా ఖోస్రోషాహి భారత మార్కెట్పై సంచలన వ్యాఖ్యలు చేశారు. నిఖిల్ కామత్ హోస్ట్ చేసిన “లెర్నింగ్స్ ఫ్రమ్ ది మల్టీవర్స్” (Learnings from the Multiverse) పాడ్కాస్ట్లో మాట్లాడుతూ, దేశంలో తమకు ఓలా కంటే రాపిడోనే బలమైన పోటీదారు అని ఆయన స్పష్టంచేశారు. ఈ వ్యాఖ్యలు భారత రైడ్-హెయిలింగ్ పరిశ్రమలో తీవ్ర చర్చకు దారితీశాయి.
ఖోస్రోషాహి మాట్లాడుతూ, “మాకు భారత్లో ప్రధాన పోటీదారు ఓలా కాదు, రాపిడోనే. బైక్ ట్యాక్సీ మార్కెట్లో రాపిడో అత్యంత వేగంగా విస్తరించింది,” అని అన్నారు. ఉబర్, ఓలా ప్రధానంగా కార్ అగ్రిగేషన్ సేవల్లో పోటీపడుతుండగా, బైక్ ట్యాక్సీ విభాగంలో రాపిడో బలమైన పట్టు సాధించిందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
రాపిడో ఎదుగుదల, వ్యూహం: రాపిడో ప్రధానంగా బైక్ ట్యాక్సీ సేవలను అందిస్తూ దేశవ్యాప్తంగా సామాన్యులకు అందుబాటులో ఉండే ధరలలో రవాణాను అందిస్తోంది. తక్కువ ధరలు, వేగవంతమైన సేవలతో ఇది పట్టణ, సెమీ-అర్బన్ ప్రాంతాల్లో విశేష ఆదరణ పొందింది. ట్రాఫిక్ రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే నగరాల్లో సమయాన్ని ఆదా చేయడంతో పాటు, తక్కువ ఖర్చుతో ప్రయాణించాలనుకునే వారికి ఇది ఉత్తమ ఎంపికగా మారింది. టూ-వీలర్ విభాగంలో రాపిడో ఆధిపత్యాన్ని చెలాయిస్తుండటం గమనించదగ్గ విషయం.
ఓలా స్థానంపై చర్చ: ఒకప్పుడు ఉబర్కు ఓలానే ప్రధాన పోటీదారుగా ఉండేది. అయితే, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ఓలా తన దృష్టిని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ మరియు ఇతర వ్యాపారాలపై మళ్లిస్తోంది. బెంగళూరులోని తన ఫ్యూచర్ఫ్యాక్టరీలో ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ల తయారీపై అధికంగా పెట్టుబడి పెడుతోంది. దీంతో రైడ్-హెయిలింగ్ విభాగంలో దాని పట్టు కొంత సడలిందని పరిశీలకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. ఇదే సమయంలో రాపిడో బైక్ ట్యాక్సీ మార్కెట్లో తన స్థానాన్ని పటిష్ఠం చేసుకుంది.
భారత మార్కెట్ డైనమిక్స్: భారత రైడ్-హెయిలింగ్ మార్కెట్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద వాటిలో ఒకటి. ఇక్కడ ధర, వేగం, లభ్యత అనేవి వినియోగదారులకు కీలకమైన అంశాలు. ఖోస్రోషాహి వ్యాఖ్యలు భారత మార్కెట్లో పోటీ స్వరూపం మారుతోందని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ఉబర్ తమ వ్యూహాలను రాపిడో యొక్క బలమైన ఉనికికి అనుగుణంగా మార్చుకోవాల్సిన అవసరాన్ని ఈ వ్యాఖ్యలు సూచిస్తున్నాయి. రానున్న కాలంలో ఈ మూడు సంస్థల మధ్య పోటీ మరింత రసవత్తరంగా మారే అవకాశం ఉంది.
About the Author
